O trecho concedido ao Inprefer para linha ferroviária turística, de Estrela a Guaporé, tem no seu trajeto o segundo mais alto viaduto ferroviário do mundo com 143 metros de altura em seu centro (somente perde em altura para o Mala Rijeka na República de Montenegro, próximo à Bosnia Herzegovinia com o maior pilar de 139 metros e aproximadamente 200m de altura em seu centro), no entanto como obra de engenharia é o maior pois a altura de suas colunas supera as do Mala Rijeka, que não tem colunas no seu vão central (um canion). Além disso seu comprimento é espetacular, 509 metros de extensão (o Mala Rijeka tem 498 metros).
A titulo de comapração usamos uma foto do panorâmio de “ibozovic” e uma foto de Antonio Joceli.

Viaduto 13 na ferrovia do trigo

Viaduto Mala Rijeka na ferrovia Belgrado-Bar

Finalmente um sonho de prefeitos, parlamentares e da população dos vales começa a se tornar realidade. Nesta tarde, em Guaporé foi assinada a entrega dos vagões que serão restaurados para o Passeio Turísticos dos Vales e Montanhas Gaúchas.

O evento contou com a prasença de prefeitos da região, deputados federais e estaduais como Nelson Covatti e Paulo Odone e do senador dos gaúchos Paulo Paim.

O Diretor do INPREFER, Antonio Joceli Bitencourt Rodrigues, recebeu doDiretor geral do DNIT, Dr. Luis Antonio Pagot e do Diretor de infraestrutura ferroviária do DNIT, Geraldo Lourenço de Souza Neto os primeiros seis vagões a serem restaurados.

Uma agradável surpresa para os prefeitos da região foi a promessa de cedência imediata das estações para as prefeituras assim que for entregue a solicitação formal.

Hoje as 15 horas se realizará a entrega dos vagões que farão a linha turística Estrela-Graporé pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes-DNIT ao Instituto Nacional de Preservação e Restauração Ferroviária-INPREFER para serem restaurados. A cerimônia ocorerá no cento de Eventos em Guaporé.

As 19 horas haverá o lançamento da Copa pelo Rio Grande pela Secretaria Extraordinária da Copa 2014.

E vem mais novidades por aí…

Está entrando no ar o site do instituto que vai deixá-los informados de tudo o que acontece no processo de restauração de uma linha ferroviária.